Pocinkovana okrugla cijev

Pocinčana okrugla cijev se proizvodi vrućim{0}}pocinčavanjem površine čelične cijevi. Njegova glavna svrha je poboljšati otpornost čelične cijevi na koroziju uz istovremeno osiguranje njene čvrstoće, čime se produžava njen vijek trajanja u teškim okruženjima. Jedan je od najraširenijih osnovnih materijala u savremenom građevinarstvu, industriji, komunalnom inženjerstvu i poljoprivredi.

 Otpornost na koroziju

Proces vrućeg{0}}pocinčavanja formira gust, ujednačen sloj legure cinka{1}}gvožđa na površini čelične cijevi. Ovaj premaz pruža dugotrajnu-zaštitu decenijama, fizički izolujući korozivne medije i prvenstveno korodirajući cink kroz katodnu zaštitu kada je premaz lokalno oštećen, štiteći tako unutrašnju čeličnu podlogu.

 Visoka čvrstoća i krutost

Pocinčana okrugla cijev nasljeđuje odličnu vlačnu, tlačnu i čvrstoću na savijanje čelika, što ga čini pogodnim kao nosiva{0}}konstrukcijska komponenta ili cevovod za transport fluida koji izdržava određene pritiske.

 Dug vijek trajanja i niski troškovi održavanja

Pocinčane čelične okrugle cijevi imaju vijek trajanja od 20-50 godina, što je daleko više od običnih čeličnih cijevi, što značajno smanjuje ukupne troškove{2}}životnog ciklusa uzrokovane zamjenom ili čestim održavanjem protiv korozije.

 Dobra obradivost i ekonomičnost

U poređenju sa legurama{0}}otpornim na koroziju kao što je nerđajući čelik, pocinkovana čelična okrugla cijev je jeftinija; osim toga, pocinčane okrugle cijevi se lako režu, buše, savijaju i zavaruju, što olakšava konstrukciju i instalaciju. Sam premaz također pruža estetski ugodan srebrno-sivi izgled.

 Građevinske konstrukcije: čelične konstrukcije, krovne rešetke, zidne zavjese, unutrašnje i vanjske ograde, skele i potporni sistemi.

 Infrastruktura: stubovi ograde od valovite grede za autoputeve i željeznice, stupovi za saobraćajne znakove, stupovi ulične rasvjete, energetski i komunikacioni stubovi i jarboli.

 Transport fluida: protivpožarni sistemi prskalica i protivpožarni hidrantski sistemi, vodosnabdevanje zgrada, navodnjavanje poljoprivrede, HVAC sistemi.

 Industrijska proizvodnja: ramovi mašina i opreme, skladišni regali, okviri staklenika, strukturne komponente u automobilskoj industriji.

 Nova energija: fotonaponski sistemi podrške, brzo rastuće tržište aplikacija.

1. Odabir sirovina

Kao osnovni materijal odabrana je-kvalitetna traka od ugljičnog čelika koja zadovoljava standarde. Sirovine se podvrgavaju ispitivanju hemijskog sastava i mehaničkih svojstava kako bi se osiguralo da njihova čvrstoća, duktilnost i zavarljivost ispunjavaju zahtjeve proizvodnje.

2. Odmotavanje i nivelisanje

Čelični namotaj se odmotava, a zatim izravnava kako bi se eliminisala unutrašnja naprezanja i defekti oblika, održavajući čeličnu traku ravnom i osiguravajući stabilne uslove za naknadno oblikovanje.

3. Formiranje i izrada cijevi

Čelična traka se postepeno hladno-savija u oblik okrugle cijevi pomoću više valjaka u jedinici za formiranje. Prečnik cijevi se u ovoj fazi precizno kontrolira kako bi se osigurala zaobljenost i konzistentnost dimenzija.

4. Visoko{1}}zavarivanje

-Zavarivanje otporom visoke frekvencije (ERW) koristi se za brzo zavarivanje uzdužnih zavarenih šavova tijela cijevi. Struja, pritisak i brzina se strogo kontrolišu tokom zavarivanja kako bi se osiguralo da je čvrstoća zavara u skladu sa osnovnim materijalom.

5. Obrada zavara

Vanjski neravnini na zavarenom šavu se čiste pomoću uređaja za struganje na mreži. Unutarnja obrada zavara se izvodi kada je potrebno kako bi se unutarnja i vanjska površina cijevi učinila glatkim, poboljšavajući naknadno pocinčavanje i servisne performanse. 6. Dimenzioniranje i ravnanje: Nakon zavarivanja, čelične cijevi precizno dimenzioniraju svoj vanjski promjer i ispravljaju kako bi se osiguralo da ravnost i tolerancije dimenzija ispunjavaju standardne zahtjeve.

7. Predobrada površine: Prije pocinčavanja, čelične cijevi se podvrgavaju odmašćivanju, kiseljenju i pranju kako bi se uklonilo površinsko ulje i oksidni kamenac, stvarajući uslove za dobro vezivanje između sloja cinka i čelične podloge.

8. Proces galvanizacije: Različiti procesi galvanizacije biraju se prema zahtjevima proizvoda:

* Pred-pocinčavanje: Upotreba pre-pocinkovane čelične trake za direktno formiranje cijevi, pogodno za opća okruženja;

* Vruće-pocinčavanje: nakon formiranja cijevi, ona se u potpunosti uranja u rastopljeni cink kako bi se formirao deblji i jači sloj cinka, pogodan za vanjske i visoko korozivne sredine.

9. Hlađenje i pasivacija: Nakon pocinčavanja, čelične cijevi se podvrgavaju hlađenju i mogu se pasivizirati ili površinski tretirati po potrebi kako bi se poboljšala stabilnost i kvalitet izgleda sloja cinka.

10. Rezanje i prilagođavanje dužine: Pocinčane okrugle cijevi se režu na fiksne dužine prema zahtjevima kupaca, obično 6 metara ili 12 metara, a također je podržana obrada po narudžbi.

11. Inspekcija gotovog proizvoda: Gotovi proizvodi se podvrgavaju inspekciji dimenzija, vizuelnoj inspekciji, kontroli kvaliteta šava i testiranju debljine prevlake cinka kako bi se osigurala usklađenost sa relevantnim standardima.

12. Pakovanje i skladištenje: Gotovi proizvodi su u paketu sa čeličnim trakama i pakirani u ambalažu otpornu na vlagu-, jasno označenu sa specifikacijama i informacijama o seriji, a zatim stavljaju u skladište ili se direktno koriste za izvoz.

Naše čelične cijevi su u skladu sa nacionalnim standardima GB/T 3091 i američkim standardima ASTM A53, itd. Svaka serija proizvoda dolazi sa certifikatom materijala i izvještajem o ispitivanju debljine premaza cinka; Podržana je prilagođena obrada kao što je "rezanje fiksne{3}}, površinsko premazivanje prahom i prethodno{4}}bušenje".

Cijevi od pocinčanog ugljičnog čelika su u paketu sa čeličnim trakama i pakirane u ambalažu otpornu na vlagu-prikladnu za pomorski transport i-prevoz na velike udaljenosti. FCL i LCL pošiljke su podržane, a isporuka se može izvršiti u skladu sa trgovinskim uslovima kao što su FOB, CIF i CFR. Obezbeđena su kompletna izvozna dokumenta kako bi se obezbedilo nesmetano carinjenje i prijem za inostrane kupce.